新讯网官方唯一联系电话：15001380073 汽车日常维护保养的基本作业内容：清洁、紧固和润滑。清洁作业的目的是保持车辆整洁，防止水和灰尘等腐蚀车身及零、部件。汽车行驶一定里程后，车辆各部件连接处的螺栓、螺母等紧固件由于颠簸、振动等原因，可能会发生松动甚至脱落，若不及时的按要求拧紧或配齐，则会隐藏故障隐患，无法保证行车安全。润滑作业包括发动机的润滑、变速器的润滑、驱动桥的润滑等。润滑作业是保持车辆各运动件正常运转，减小运动阻力，降低温度，减少磨损的重要手段。
1.出车前
汽车日常检查和维护以清洗、补给和检查为主要内容。行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查。
1)驾驶室内部的检查与维护
(1)坐椅周围。
①离合器踏板 用力踏离合器踏板，踏板能否顺利地踏下、回位。
②制动踏板 将制动踏板踩到底后，检查制动踏板与车厢地板之间的间隙是否符合要求。
③驻车制动器操纵杆(或脚踏板) 驻车制动器操纵杆(或脚踏板)拉到底(踩到底)之后，检查在这种情况下它的活动范围，范围过大或过小都不正常。
(2)发动机的运行状况。
①检查发动机是否能够迅速启动，顺利运转，倾听怠速时是否有杂音。
②预热发动机时，检查怠速时是否能持续运转。慢慢踏加速踏板，观察转速机的反应，是否产生熄火、爆震等现象，是否能够顺利运转。
(3)刮水器。
①检查风窗玻璃清洗液的喷射状态、喷射方向和高度，喷射量是否正常。
②检查刮水器擦拭状态。打开刮水器开关，检查间歇、低速、高速各挡位下的各种状态。查看玻璃是否擦拭干净，橡胶条有没有磨损。
③尽量避免在干燥状态下启动刮水器，否则会划伤风窗玻璃，损伤刮水器电动机。
2)发动机舱内的日常检查与维护
(1)玻璃清洗液量 检查玻璃清洗液是否正常，如果缺少则加入。
(2)制动液量 检查制动液量是否在上限(MAX)和下限(MIN)之间，如果液体的减少明显，要考虑制动液是否泄漏。
(3)冷却液量 检查冷却液量是否在上限(MAX)和下限(MIN)之间。当冷却液减少明显时，水箱散热器、水箱软管有可能泄漏。
(4)发动机润滑油(机油) 检查发动机油量是否在上限(H)和下限(L)之间(将车停在平坦的地方，在启动发动机之前或熄火几分钟后进行)。
(5)风扇传动带 用手指压在传动带，，稍微弯曲为正常，检查传动带是否有损。
3)车辆外部的日常检查与维护
行车前应检查机动车的转向机构，轮胎、照明和制动等装置是否完好。
(1)检查前照灯(近光、远光)、尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯和转向灯等照明装置是否正常。
(2)检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置，可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮，原因往往是灯泡损坏、接线断路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。
(3)行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
4)轮胎的检查与更换
(1)轮胎的花纹和磨损 轮胎的一些沟槽形成花纹，这些沟槽是用来排水的，同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅。轮胎磨损度的标准是从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于16mm。检查时如低于这个标准该换新轮胎。
(2)轮胎的气压 车辆、轮胎厂家对车辆轮胎气压都有明确规定。根据轮胎着地部分的弯曲状态，判断气压是否正常。
(3)清理轮胎异物 使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，可能引起爆胎。为了避免爆胎，应立即更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎，平时一定要定期检查轮胎，清理沟槽里的异物。
(4)更换轮胎的方法 行车途中需要更换轮胎时，要在不妨碍交通的情况下，能保证自身和车辆安全的坚固、平坦的道路上进行。千万不要忘记开启危险报警闪光灯(双闪)和设置停车警告标志。
①确认已经拉紧驻车制动器操纵杆使车辆固定，挂一挡或倒挡，在每一个车轮下加止动块，防止滑移。
②有轮毂盖的车辆要先卸下轮毂盖。
③用轮胎螺母扳手慢慢将螺母逐一松开。
④在需要更换的轮胎附近的千斤顶缺口处装好千斤顶并举升，直到轮胎离地。
⑤将已经松动的螺母全部卸下，换上备胎。专用备胎不能作为正常轮胎使用，只能在发生爆胎或轮胎漏气时临时使用。
⑥拧上螺母(注意螺母的旋转方向)，均匀地紧固每个螺母。
⑦放下千斤顶，按对角线交叉对称地将螺母拧紧。
⑧装上轮毂盖，将卸下的轮胎和工具一起装入后备(工具)箱。
(5)循环交换轮胎位置 长时间行驶不交换位置的话，轮胎会出现一侧磨损的状态，从而缩短轮胎生命。对行驶和制动力也会产生影响。要定期进行循环交换位置。
2.行驶途中
(1)车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。
(2)在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，查听发动机及底盘声音，如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查，进行必要的调整和修理。
(3)车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。
(4)行驶中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致(注意：水温高时不准打开水箱盖)。
(5)行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。
(6)检查轮胎的外表和气压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物。
(7)检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。
(8)检查车轮制动器有无拖滞、发热现象，驻车制动器作用是否可靠。
(9)检查制动盘、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。
(10)检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。
(11)检查装载和拖挂装置是否安全可靠。
上述(6)～(11)项可在途中停车或装卸货物期间进行。
3.收车后
(1)停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一挡或倒挡，自动变速器的汽车应挂入停车挡，以防止汽车自动滑移，发生危险。
(2)熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常;熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示(若电流表指针偏向“-”侧，则说明存在漏电现象)。
(3)检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水。
(4)检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。
(5)检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。
(6)对于气压制动装置的车辆，应将储气筒内的空气放净并关好放气开关;对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。
(7)检查风扇皮带和空压机皮带的松紧度及完好情况，必要时应进行调整。
(8)检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查钢板弹簧总成是否有折断及骑马螺栓是否松动。
(9)每日停驶后转动机油粗滤器手柄2～3圈，视情况放出沉淀物。并放出储气筒中的积水，关好开关。
(10)在冬季当气温低于或接近0℃时，若车库内无保温设施，汽车冷却系统也未加防冻液，每日用车后应将散热器和汽缸水套的放水开关打开，放尽存水，并作短时间的发动，排尽余水，然后关好放水开关。
(11)检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。
(12)打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，擦拭发动机、各部件和清洁整车外表。同时查看各部件有无破损。
(13)及时排除已发现的故障，为下次出车做好准备。
