第八代奥迪A6发布 这次的改变实属重大！

　　奥迪全新一代中，轿车——A6(C8)选择在2018年的日内瓦车展上正式发布，这个发展了53年的车系迎来了其第八代车型，相比于前七代车型，此次而改变实属重大，风格的完全进化预示着汽车工业的新发展方向，腾讯汽车也为您带来关于全新A6更为详尽的信息。

　　以往提起奥迪A6那种印象中的“官车”形象已经彻底告别这一代车型了，翻看宝马5系和奔驰E级的成功便知道发展方向有多清晰。基于MLB Evo平台所打造的它使用了完完全全的家族，式设计，夸张的六边形大嘴配上两侧大尺寸的导流口，还有灯厂的全新大灯，俨然一副A8既视感。尾部的A6一如A8般的造型感觉，制造材料也是像A8看齐，钢铝混合结构设计，在保证轻量化的同时以提升车身强度为目标。通过应用先进的空气动力学设计，使得全新A6的风阻系数仅为0.24，不过这一数值还是高过全新5系的0.22以及奔驰E级的0.23Cd值。官方补充说明了其还提供了更为先进的气动声学技术，即使车辆高速行驶也能保持车内的舒适宁静。

　　轴距2924mm的全新A6相比于5系标轴的2975mm和奔驰E级的3079mm仍然有差距，不过别担心，国产的加长早已是惯例，不过面对如此年轻的设计，是不是也考虑和两位竞争对手一样，同期引入标轴版车型呢?

　　全新奥迪A6会提供三种大灯选择，作为顶配的HD Matrix LED(高清矩阵式LED大灯)是，不可缺少的，不过全新A7可选激光远光，目前还没有资料显示全新A6也具备这项功能。灯组样式方面在新A8之后进一步突破，独特的五线条LED日间行车灯将前大灯水平划分出来，尾部的9段式垂直尾灯组，融合古典与现代的设计精髓，至于什么动态转向早已成了灯厂的标配物件。

　　12.3+10.1+8.6，这并非是简单的算术题，而是全新A6的三液晶屏所组成的科幻座舱，12.3英寸的全液晶仪表盘提供了大量的信息，部分功能还可以通过HUD投射在风挡玻璃上，10.1英寸的多媒体液晶屏可以随意拖动，整体感觉酷似如今的智能手机操作，而8.6英寸液晶屏则是完成了空调系统以及部分车辆的快捷操作区。此外，舒适性方面同样所有提升，香氛系统、座椅按摩、30种的氛围灯等具备逼格的配置都有所提供。

　　奥迪如今的自动驾驶辅助系统包括，驾驶员辅助控制器、 5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器以及激光扫描仪所组成。从之前发布的A8来看，全新A6应该也是使用了大名鼎鼎的Mobileye Q3芯片，这方面应该暂时不会超越大哥的。从芯片设计功能来看，是具备L3级自动驾驶辅助能力的，而从实现效果来看，未来几年都不会过时，该系统可实现包括停车、入库、城市道路、高速，都可无缝提供半自动驾驶辅助功能。此外，全新A6还配备了自动停车辅助功能，使用者只需通过手机上的myAudi app中激活和监控该过程，其余的就交给车辆自己来完成包括进出车位。

　　这，是全新A6，的亮点之一，48V微混动技术的应用堪称是汽车界的一次重大革新，并且新A6的动力系统均提供此种MHEV轻度混合动力，可在起步、停车以及应对启停功能时有着更好的优化，且全新自动启停系统介入车速提升至22km/h。当A6前方的车辆开始行驶，发动机就会预先从静止状态重新启动，并且48V系统在启停方面的平顺性要比12V系统有着明显改善。而当车辆减速期间，利用带式BAS交流发电机起和锂离子电池所组成的系统可回收12kW的能量，在这套MHEV系统的帮助下，车辆可节省0.7L/100km的燃油。

　　全新A6配备了全轮转向系统，当车辆低速行驶转弯时，后轮转向是与前轮相反的方向，以此来提高车辆的灵活性，反应到数值上便是将车辆转弯半径0.55米。而在高速行驶时，车轮是以相同的方向转动，从而优化了车辆直线行驶或者是变道时的稳定性。至于配备车型，目前知道3.0T的汽油发动机和柴油发动机均配备了奥迪看家的Quattro四驱系统和全轮转向技术，空气悬架也会出现在较高配车型上。除了7速S Tronic双离合变速箱之外，8AT车型还可选择运动型差速器，以提升车辆的运动性表现。

　　最晚换代的车型却带来了，竞争力的科技性，L3级自动驾驶、48V微混动技术乃至全轮转向技术都是极为新颖的。如果说奔驰E级的双屏很炫目的话，那我对待更为强大的三屏内饰该如何形容呢?注重科技和当今融合的奥迪带来了、竞争力极强的新作品，再配上A8的设计亮点和A7的内饰风，曾经稳重的A6突然走了年轻风，标榜运动和豪华的奔驰宝马，似乎又是被压缩了太多，再加上科技性方面领先的奥迪，这一次的天平开始倾向奥迪了。

　　A6的竞争对手从来都不是CT6、ES或者是沃尔沃S90之类的，毕竟这些都是追逐者，暂时还不足以形成竞争力。在奥迪的眼里，真正的竞争者只有宝马5系、奔驰E级。明年国产的它，加长是根本不需要想的问题。，换代的它对于上一代车型的生命末期销售是无法回避的劣势，但是新款车型的到来确实具备优势，后来者的好处是可以看着竞争对手来做功课。你有的我都有，你没有的我还有，这就是优势了。设计方面肯定是各有审美的不同，但是配置和科技性的展示，恐怕对消费者的打动是一致的，这方面全新A6无疑是占据了，先机。凭借多年的品牌经营和技术实力，A6这款车并不需要在国内的过多阐述，加长之后的它再维持着合理的配置组合，2019年的中大型轿车之战，必然会热闹异常。