一提到北京越野要出、中大型SUV,我的脑海里首先想到的似乎是那款“矿泉水瓶装茅台”的BJ90。确实,放眼10年前,中国品牌在技术上还未成熟,将豪车直接换个壳,确实是个不错的选择。但如今时代变了,中国品牌似乎并不太需要这些,而是能够进行更多原创的设计。在坦克300、500等车型成为网红款之时,拥有半个世纪造越野车历史的北京越野近几年也动作频繁。不仅BJ40销量越来越好,此次所推出的BJ60,可以说直接迎击了坦克500。
确实,如今的中国品牌也能够卖出更高的价格,而BJ60也算是,进入了中大型SUV这个领域的定位,与普拉多、途锐同属一个级别。同时这款车也采用了非承载车身,与北京越野的品牌基因也,契合。
外观方面,BJ60采用了北京越野家族式的五孔中网,但在这个基础上却有了别出心裁的设计,就是这五孔的边框都可作为LED发光,而主灯组隐藏在两侧的边框之中,让整个前脸看上去既简约,又霸气。车身颜色方面,新车将主打这款我们实拍的迷雾蓝。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5040/1955/1925mm,轴距为2820mm。侧面看上去,整体造型显得非常方正,但采用了圆角做边缘化处理,轮拱线条更加刚劲有力,从风格上来讲还是更偏向于日系大SUV风格。
尾部设计上,外挂“小书包”备胎更加突显启程,同时尾灯的宫灯造型也延续了北京越野的家族元素,整车车尾线条简约而错落有致,层次感鲜明。
内饰设计上,虽然坦克500的豪华气场给了我们足够的惊艳感,但BJ60其实一点不输,更加突显自身的风格。其中内饰的整体轮廓,以及空调出风口,都采用了圆角正方形,白色与深色的嵌套也让视觉体验不会单调。
其中,黑色饰板背后的氛围灯为山川的图案,更加彰显了这款车能够征服江河湖海的能力,其下方所隐藏的储物槽也更加便利。而这款车的氛围灯更是有256种颜色可以调节。
仪表采用了10.25英寸配合HUD抬头显示屏,中控大屏采用了12.8英寸,内置智能语音、丰富的APP,同时支持FOTA升级。其中界面包含了丰富的越野信息数据显示,包含涉水深度、车身俯仰角度等。不过目前试装车的车机系统还未完善,有待我们之后再进行详细体验。
宽厚舒适的座椅完全是大沙发的体验,而这款车除了我们拍摄的5座之外,同时也提供7座车型,前排座椅也带有加热、通风、按摩功能。音响系统采用了燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放,让车内在视觉、触觉、听觉上都得到豪华的体验。
动力方面,BJ60将搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统,匹配8AT变速箱,相对于坦克500的3.0T V6来说,会有更低的油耗。它所配备的分时四驱系统,可电控切换2H、4H、4L模式,ATS全地形系统支持9种驾驶模式选择,同时配备前、中、后三把锁,其中分动器可扭矩放大2.54倍。而对于、非承载车身的硬派越野来说,这完全就是满级的配置。
而对于越野玩家来说,续航也非常重要。BJ60配备85L油箱,并拥有35L副油箱加装位,这对于长途穿越来说能够提供更多保障。
总结:
在我眼中,北京越野这个品牌确实最应该成为中国越野车行业的“老大哥”。毕竟,北京212诞生于上世纪60年代,相对于JEEP、奔驰“大G”也没晚多少年,时至今日还小批量生产,依然还被很多有情怀的车迷所追捧。如今,可以看到北京越野真正开始了发力,BJ40得到了更广泛的认可,而BJ60则真正的开始向着豪华领域迈进。而作为车迷,我们也希望北京越野也可以因好产品的推出,在品牌认知度上得到大幅提升,成为有情怀,更有实力的经典越野品牌。