教你辨识私调里程表二手车 可开到4S店检测

　　将里程表调低后再出售，提高售价似乎已成为二手车交易存在的一个“行业潜规则”。对于将这些动过手脚的里程表和一些老旧的二手车返老还童来达到促进二手车交易这一行为，严重损害了消费者的权益。

　　内行人都知道，二手车贩常会把一些跑里程(参配、图片、询价) 较多的车，开到维修点调表，只有这样才能卖出好价钱。里程数是二手车估价的一个重要数据，所以很多车主和二手车贩在卖旧车前，选择改动里程表。调里程表在二手车市场很常见，打算卖车的人都想卖个好价钱，而改里程表是一个简单有效的方法。

　　例如：一辆5年实跑13万公里的2.0手动帕萨特(参配、图片、询价) 轿车，售价在8万元左右;如果里程数是5万公里，售价基本维持在10万元左右。而调表只需要5分钟不到，区区一百元即可搞定。

　　为了让自己在选购二手车时安心，我们必须了解如何鉴别调表二手车。

　　方法/步骤

　　一、针对普通的私家车而言，车主一般会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车，一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。

　　二、如果车辆此前没有在4S店做保养，我们就把车直接开到4S店进行全面检测，验证车辆的真实状况，在专业人士的检测之下让调试过里程表的二手车无从藏匿，就不怕被对方忽悠。

　　三、可以通过看出厂日期，如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。另外，如发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎。

　　四、通过观察内饰方面了解该车是否隐瞒真实里程数也是很重要的方面。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，表面会发亮、发硬;如果该车的踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有可能更换过这些部件。

　　不是我们以小人之心度君子之腹，而是二手车市场确实还不够规范，像调里程表事件近年更是屡见不鲜。因此知道如何鉴别调表二手车是我们进行二手车交易时必备的一大法宝。

来源：腾讯汽车