人民南路进大西街将增设左转弯车道

市人民南路道路“渠化”后，进入五星花园和下穿隧道的车辆通行秩序明显好转，但经人民南路至大西门灯岗，过往车辆不时出现堵点。前段时间，记者综合热心市民的来电、来信等建议并转达交警部门：9成建议呼吁在大西门北出口处，取消高架桥下绿化带，设置调头和左转弯车道等。昨(4)日，记者获悉，该建议已得到交警部门采纳并实施。

　　市民质疑 大西门灯岗左转车多道少

　　人民南路是顺庆区连接高坪区和嘉陵区的主要交通要道之一，该路段一直以来都是车多拥堵。“只要遇到高峰时段，不出现拥堵就是‘新闻’。”市民刘先生来电表示，他是一名私家车驾驶员，因业务需要，每天都要多次经过人民南路大西门灯岗，往返于高坪、顺庆、嘉陵三城区间。

　　对人民南路的堵车现象，刘先生表示，通过他长期的观察，发现，从人民南路往大西街方向左转的车多道少，是造成大西门灯岗堵车重要原因。

　　刘先生直言不讳地称，经人民南路至大西门灯岗，右转弯前往表方街、金泉街方向的车，在现场可以直接右转，不受红绿灯控制，基本上不会给大西门灯岗添堵。直行前往嘉陵城区的车辆，驾驶员一般情况下会提前从西河大桥引桥上行，直接进入西河大桥，只有极少数车辆从大西门灯岗直行去嘉陵，直行车辆根本不会影响到现场交通秩序。

　　“大西门左转弯车多，而现场车道少是堵车原因。”刘先生称，经人民南路至大西门灯岗左转弯进入大西街的车辆，许多是去高坪区、滨江大道及南门坝片区，以及嘉陵区滨江路等地，这个方向的车辆最多，而现场车道只有左转弯一个车道。

热心建议 取消绿化带增设左转车道

　　和刘先生一样，高坪区某企业退休干部陈大爷告诉记者，出于职业习惯，他和家人都十分关注我市交通情况，以前针对人民南路缓堵保畅等问题，多次向相关部门反映过，他建议取消人民南路部分绿化带，增设左转弯和调头的车道。

　　昨日上午10时，陈大爷和记者相约来到人民南路，与记者观察现场交通情况。从五星花园至大西门灯岗途中，记者看到大西门和小西门中间的位置，有车辆想调头时，却因掉头处口子太小，从小西门方向过来的车想调头，与从大西门方向过来的调头车辆相遇，一进一退，或挤或让。陈大爷指着现场称，他多次到现场看过，建议在大桥下方拆除部分绿化带，增设或加宽专用的调头车道，并配套设置相应的交通标志标线。

　　至大西门灯岗处，陈大爷说，他和许多人都希望在大西门北出口处，取消高架桥下第一拱处的中间绿化带，恢复交通路面，在原中间绿化带的位置，增设允许调头车道，规划左转待转车道，将北出口车道划分为两条左转车道，可以绕桥墩外侧和内侧同时进行左转，满足大量车辆左转的需求。

　　采纳市民建议并付诸实施 交警部门

　　“市民的建议切合实际，具有可操作性。”市公安局交警支队相关负责人表示，此前交警部门接到南充晚报转达的市民建议后已多次到现场勘察，就不断完善人民南路的交通状况，出台了系列具体方案。

　　市公安局交警支队宣传科负责人李德双表示，交警部门十分重视市民的合理化建议，专门组织人员统一收集和整理，结合现场勘察梳理出最佳的方案。截止记者发稿时，记者从市公安局交警支队得到消息，交警部门已采纳市民建议并实施，在人民南路大西门灯岗处，取消部分绿化带，增加左转弯和调头车道。

　　市民如有缓解人民南路拥堵的“金点子”，可通过本报新闻热线2225777、短信报料平台18990815777，或@南充晚报官方微博(新浪、腾讯)、南充晚报官方微信NCWB2225777提出具体办法和措施，我们将把你的建议及时转告给相关部门。