汽车要保养,这似乎是无可厚非的事情。可许多车主对汽车保养的项目和周期,不能全面了解,在给车子做保养时忽略了一些关键项目,以至于缩短车子的使用寿命。
在大多数车主的观念中,汽车保养无非就是换机油、机滤、空滤等油液和配件,实际上,这还远远不够。
就拿汽车轮胎来说,除非是扎钉、漏气车主才会想起它,要不只会等到轮胎开报废,才知道轮胎也是需要保养的。
轮胎是一辆车行进的重要配件,同时它的健康程度也关系着整车的安全性,所以,轮胎的日常保养不容忽视。
一、材质养护
市面上的轮胎大多是采用橡胶材质,在经历了长期的风吹日晒后,很容易引起表面干涩、老化、开裂等状况。当车辆行驶在复杂路况时,就很容易引发泄气或爆胎。
作为车主我们可以定期给轮胎使用一些橡胶养护剂之类的保养车品,增强轮胎材质的抵御能力,延长轮胎的使用寿命。
二、日常清理
细心的车主会发现,轮胎的花纹中经常会夹住一些石子,车子跑起来伴有“哒哒”的声音。这些石子没事的时候大家也可以清理一下,以免越扎越深损伤轮胎。
就算伤不到轮胎,这些石子夹附在轮胎花纹中,也会影响轮胎的抓地力、摩擦力以及排水性能,进而影响操控或安全。
三、气压监测
轮胎的气压也是影响行车安全和磨损轮胎的重要因素之一,过低或过高的胎压都不利于行车安全和燃油经济性。
现在车上都配有胎压监测,能够实时监测胎压方便了许多。如果没有胎压监测,可以备一个简易的方便日常使用。
四、定期调换
除了自然条件的影响,轮胎的正常磨损也是不可忽视的。
由于现在主流家用车都是两驱的驱动方式,无论是前驱还是后驱,前轴和后轴的车轮磨损程度都是不一样的。如果长期不管不问,那驱动轴上的轮胎就要及早报废了。
所以,定期的为前后轴轮胎做一次调换也是非常有必要的,这样可以延长全车轮胎的使用寿命。同时将非驱动轴上的轮胎调换到驱动轴上,抓地力、摩擦力以及稳定性会更有保障。
一般情况下,建议大家两年对调一次轮胎。不过,受不同轮胎花纹设计所对应不同的性能,对调轮胎时要保持同侧前后对调,,是请维修师傅操作。