广汽本田首款纯电动SUV VE-1亮相

　　在11月16日的广州车展上，广汽本田首款纯电动SUV正式以VE-1的身份公布上市，售价22.58万元，补贴后价格为17.08万元起。作为广汽本田新能源开花结果的第、量产纯电动车型，VE-1是如何诞生，又为消费者带来了怎样的惊喜?

　　作为广汽本田首款量产电动车，VE-1基于世界认可的Honda成熟紧凑型SUV平台打造而来，继承了原型车缤智(VEZEL)的产品优势，更承袭了广汽本田车型一贯的驾驶感受和运动表现。

　　虽然今年被广汽本田定义为电动车元年，但事实上，广汽本田在电动化方面的开发由来已久，技术储备十分深厚。雅阁混动的销量一直稳定;而在2016年，推出了Clarity，目前该系列已经拥有纯电、插电、燃料电池三种动力模式。

　　根据广汽本田的规划，到2030年，企业旗下三分之二的汽车都将是电动化产品，中国市场将是本田电动化战略的核心。

　　在这个车企纷纷布局电动车的时代，广汽本田已经在油混领域独树一帜，而、知名度高的、担当销量大任的电动车显得尤为重要。本次广州车展，广汽本田为我们带来了他的答案——VE-1。

　　VE-1定位为一台纯电动紧凑型SUV，长宽高尺寸分别为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，相比缤智在高度上增加了20mm。

　　在外观设计方面，VE-1在缤智的基础上，汲取了相当多概念车的元素，更显未来感和力量感。前脸与概念车设计极为相似，一条窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来，下方则是六边形进气口打造出大嘴的造型。侧面与后方造型与缤智极为相似，但在左右尾灯之间加入了一条透明灯罩将二者相连，在增强整体感的同时也与前脸造型相呼应。

　　作为本次外观上，的亮点，VE-1采用了车顶与车身不同色的双色车身设计。双色车身的设计在同级中并不多见，不但能给新生代消费层提供更为丰富多彩的选择，还彰显出了整车的年轻性格。

　　进入车内，VE-1其中控屏下方的按钮是一块液晶屏，科技感更强。同时，这辆车并没有采用常见的旋钮式换挡，而是用了按键式。整车做工很出色，是合资车的一贯水准。

　　从官方配置表可以看出，侧全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、倒车影像、一键启动和无钥匙进入、倒车雷达、定速巡航、电子手刹、仿皮座椅、多功能方向盘、8寸屏等配置没有缺席，同时还搭载了气囊、侧气帘、VSA(带胎压监测)车辆稳定性控制系统，在安全上不用担心。

　　VE-1搭载了Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统，提供天气预报、周边搜索、语音识别、地图导航、在线音乐等功能，方便用户在驾驶过程中便捷地使用，全方位满足消费者日常用车的多元化需求。

　　动力方面，VE-1 综合续航达到 340km，采用三元锂电池组，驱动电机峰值功率为 120Kw，，扭矩达 280Nm。VE-1 的推出可以看作是广汽本田向电动化转型的重要一步，丰富新能源产品线，填补细分市场。

　　VE-1 以及全新品牌依托于广汽本田强大的研发体系、制造体系和营销体系，它实现了“技术同步、品质同源、服务同网”，更为重要的是，通过多年的积累，广汽本田不仅成立了具有完整车型开发能力的全资研发公司，更培养出了成熟的产品研发团队。

　　本次车展，同时品牌表示将搭建VE-1全新体验平台“WOW STATION”，在WOW STATION中，消费者可通过互联与更多用户分享用车生活;也可实现自我增值，将拥有车的价值扩大至生活层面。同时，未来将实现对VE-1的购车下订、充电、消费、汽车维修等便捷的服务功能，全面满足日常用车生活，为新生代用车生活注入独有的wow喜悦。新体验平台预计在2019年正式跟广大用户见面，敬请期待。

　　目前合资品牌纯电动紧凑型SUV几乎是空白，仅有起亚KX3，其他的多为自主品牌产品，在2019年补贴开始退坡后，自主品牌们的价格优势也势必会降低。我们看到，广汽本田基于自家的王牌车型进行电动化的改进，胜在稳定可靠，知名度广。

　　对于广汽本田来说，燃油车时代，他们取得过骄人的成绩。而焕然一新的理念品牌，作为广本的三驾马车之一，其所拥有广汽本田完整成熟的研发、制造、质保体系之优势不容忽视，此外还将探索人与车的全新关系。 VE-1 拉响了合资品牌纯电动车的进军号角，不可小觑的综合实力使得整个新能源车的市场更具活力的同时相信也会有不错的市场表现。