中国作为全球第一大汽车市场,果真是吸引力不凡,这几年豪华车需求更是呈井喷之势,全球各大豪华品牌纷纷加紧布局。最近甚至有消息称,不排除保时捷未来也将国产,可见中国市场对豪华品牌的“诱惑力”之大。而作为豪华品牌“老六”的沃尔沃,隶属于吉利旗下,算得上与我们关系最为亲密的一大豪华品牌。面对BBA传统三强,以及凯迪拉克和雷克萨斯等几大对手,沃尔沃必需要有大动作,才能有向上突破的机会。
今年沃尔沃入门豪华SUV XC40,以及全新一代中型车S60均已确定国产,甚至此前有消息称,新一代沃尔沃 V60也可能国产,可谓来势汹汹。而不少网友更期待的是这、沃尔沃国产,那就是号称瓦罐车的V90/V90 CC。欧洲豪华品牌对于旅行车信手拈来,这是相对于日系和美系豪华品牌的优势,也或是沃尔沃在中国市场一大突破点,即使目前旅行车依旧是小众需求。
众所周知,“二线豪华品牌”中,雷克萨斯之外,其余品牌降价促销力度堪称凶猛,沃尔沃自然也不例外,不管是国产的S90和XC60,还是进口的旗舰XC90,而沃尔沃V90降幅却相对较小,2018年国内销量2276辆,月均在200台左右,表现稳健。
40万买一台个性有范的进口豪华旅行车,还是国产豪华中大型车?
沃尔沃V90实际在售仅两款车型,售价43.79万和54.69万,优惠幅度在5-6万左右,以售价43.79万的Cross Country T5 AWD智远版为例,我们打探到,目前优惠幅度在5万左右,实际裸车价已经跌至38.79万。与奥迪A6L、宝马X5系等低配车型相当。鉴于沃尔沃V90超强尾箱装载能力,以及与众不同的范儿,或许选择它代表着一种生活态度,作为一台休旅车,还是有理由投它一票。
这一代沃尔沃V90 Cross Country于2017年4月国内上市,基于V90打造,属于跨界型旅行车,直瀑式中网和雷神之锤大灯构成的前脸,与家族其它车型并无不同,侧面才是V90的精髓所在,黑色的轮眉和侧裙装饰,优雅中散发着硬朗和野性气息。尾部沃尔沃经典的L型尾灯与V90相得益彰,尾部平行四边形镀铬排气,进一步提升运动氛围。
相比沃尔沃V90,国内在售的V90 CC最小离地间隙高达210mm,超过了不少城市型SUV,甚至于相比硬派越野车也不会逊色太多,配合前18.9后20.7度的接近角和离去角,通过性能有一定保障。
尺寸来看,沃尔沃V90 CC长宽高分别为4939/1879/1543mm,轴距2941mm,属于中大型车水准,与未加长的奥迪A6和宝马5系比较接近。作为旅行车乘坐空间并没有优势,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,座入后排,头部三指,腿部两拳稍多的空间剩余,谈不上宽裕,应付日常使用没问题。
内饰也是熟悉的味道,与沃尔沃XC90基本上一致,简约北欧风,内饰质感出色,运用了皮质、木质饰板、金属材质组合打造,标配12英寸全液晶仪表+9英寸中控屏。这一代沃尔沃新车内饰档次感提升显著,相比对手豪华感却依旧不算出色,或许这是沃尔沃作为北欧豪华品牌低调内敛的一面。
旅行车自然是更加贴近生活,超大尾箱是V90 CC的一大优势,根据我们测量,尾箱正常状态下,长宽高分别为1060/1080/700mm,后排座椅放倒后长度高达2090mm,实用性极高。根据官方公布的数据,后尾箱容积723-1526L之间。
动力方面,沃尔沃V90搭载2.0T T5发动机,,输出187kW/350Nm,配8速手自一体变速箱,百公里加速7.4秒,油耗在10-11L左右。标配全时四驱系统,这套第五代瀚德四驱系统,实力不逊色于一般城市SUV的四驱系统,后轮打滑能将50%动力传递到后桥,帮助车辆脱困。当然,实际越野性能并不会有多强大,毕竟硬件结构和定位排在那。
沃尔沃V90 CC两款在售车型差价接近11万,该怎么选?
低配Cross Country T5 AWD智远版,指导价43.79万,配有包含膝部气囊在内的多气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、疲劳提示等十分齐全的安全配置,沃尔沃对于安装装备的搭配一向不吝啬。另外,前后雷达、自适应巡航、倒车影像、全景天窗、感应式电动尾箱(带记忆)、无钥匙进入/启动、主副驾驶电动调节/加热、第二排座椅靠背调节、LED大灯等等,悉数到位,所以即便是低配车型,配置上也没有短板。
至于贵上11万的Cross Country T5 AWD智尊版,指导价54.69万,配置豪华全面,增加了并线辅助、升级为360度全景影像、自动泊车、HUD抬头显示、前排座椅通风/按摩、后排座椅加热、全车多层隔音玻璃、升级19个扬声器的为B&W音响,最为关键的是配备了空气悬架,如果预算充裕,高配车型似乎诱惑力还真不小。
如果您的购车预算在38-50万左右,会考虑选择沃尔沃V90 CC吗?还是选择 A6 Avant/allroad(新一代将今年上市)、宝马5系旅行版等进口豪华旅行车,还是随大流选择奥迪A6L、奔驰E级等国产三厢豪华车,欢迎讨论。